日本，中国“一衣带水”的邻邦。我想对于很多国人而言，日本是既熟悉又陌生的国度。

日本是一个岛国，自北向南由北海道、本州、四国、九州这样四个岛屿和南部的琉球群岛、小笠原群岛等3000多个岛屿组成；国土面积为377800平方公里，只相当于我国的1/26，与我国云南省面积相近。

我们此行为经典本州线路，大阪进东京出，边走边玩，途径大阪、京都、名古屋、到东京乘坐飞机✈️回国。

通常，飞机在海滨的机场着陆，总有一段“过渡”：机翼下先是出现陆地，飞了一阵之后，才出现机场，而大阪关西机场则是从海洋直接“跳到”机场，没有“过渡”。之所以与众不同，是因为这座机场全部是人工填海填出来的。

这一巨大的工程从1989年开始施工，为了加快施工进度工程由大林组和竹中工务两个承包商各包一半，以人工岛的中线为界，双方展开竞争，填海所需的泥土，取自附近的两座山，所有的土料用驳船运到倾倒地点。

庞大的填海造岛工程，原本计划三年完成，后来，海床的沉降深度超过预期，必须填入更多的泥土，因此使工程进度延后了一年。造人工岛所填倒的泥土量惊人，多达1.7亿立方米。

关西机场的建设费用，如果把配套的高速运输线和填海费用全部算计在内，工程造价高达100亿美元，超过英吉利海峡隧道工程。

下飞机后就看到入境指示牌了，机场到处有用日文、英文、中文对照的指示牌。其中的日文对于中国旅客来说，一看就懂：“国际线到着”（国际线到达）、“国内线到着”（国内线到达）、“驻车场”（停车场）、铁道（轻轨）……

这是因为日文中的常用汉字达1945个。

中国的汉字传入日本，始于一千多年前。那时的日本派谴了许多的“遣隋使”、“谴唐使”前来中国，回国时把中国的汉字也带到了日本。从此，日本开始了用文字记录语言。

可以说，日本与中国在文字上的如此互通，正是生动说明了什么叫“一衣带水”，什么是“源深流长”。

第一站大阪城公园，这也是大阪城最值得去的地方，每到赏樱时节，人山人海，车都进不来。

木下秀吉，后称丰臣秀吉（1536—1598），他在石山本愿寺的遗址上兴建了大阪城，他也是1590—1598年期间日本的实际统治者（名义上的最高领袖是天皇）。

离开时又见到了这只帅狗🐶，貌似每回带团来，它都跟着主人坐在大阪城公园附近，老帅了！

来大阪岂能错过心斋桥，集购物、美食于一身，啥也不说了，就一个字“买”。

从大阪到京都并不远，两个小时车程就到达京都了。

京都寺庙众多 ，日本名谚曰:“东京八百所，京都八百庙，大阪八百桥。”短短三句话，高度概括了日本三大名城的特色。

这就是金阁寺的门票，跟中国的平安符有些类似，可带回家留做纪念。

在京都的古建筑中，金阁寺最为雍容华贵。

天色阴沉，未能拍出金光闪闪地效果，金阁寺的金阁之所以金光夺目，是因为金阁的表面押贴了10万张纯金打造的金箔。

有着“小九寨沟”之称的忍野八海，“水至清则无鱼”的说法在这里好像不大适用么，豆腐是当地特产，可以尝尝。

富士山，日本的标志，日本的象征。

每一个国家，都有国旗国徽，但是又都有着形象的标志。比如中国北京的天安门城楼，美国的白宫，法国巴黎的艾菲尔铁塔，俄罗斯莫斯科的克里姆林宫，澳大利亚的悉尼歌剧院……然而这些国家形象的标志不是谁规定的，而是公众的目光选定的，所谓“约定俗成”。

国家形象的标志，通常是标志性建筑物，而日本的标志富士山，却是自然景色，这种在国家标志当中，是不多见的。

为什么自然景色很少成为国家形象的标志呢？因为不论是山川、河流、湖泊、草原、海洋，形象具备特殊性的不多，而富士山🗻恰恰与众不同，而且形象美丽。富士山是一座圆锥形的火山，山顶白雪皑皑，恰似一把悬空倒挂的折扇。日本诗人曾用“玉扇倒悬青海天”来形容富士山，这样形状的火山不仅在日本是唯一的，而且在世界也是独一无二的。正因为这样，富士山自古就受到日本人的喜爱和崇敬，尊为“圣山”、“圣岳”、“不二山”。

每一位日本人一生当中都要登一次富士山。

九月分到达日本时，山上白雪已经全部融化，这张图片是我今年年初前往日本时所拍摄，下面的湖为日本富士五湖中的山中湖。

日本皇居马路对面的草坪，松树都修剪得非常漂亮，因为去的时候刚好下雨，所以草坪上没有躺着流浪汉，假如天气晴好，会有很多流浪汉喜欢躺在草坪上晒太阳。

皇居外苑二重桥

这就是日本皇居的大门，前面拦着栏杆不允许靠近，只能在外面拍拍照。

日本的天皇有点类似于中国的皇帝，但是，有两点明显不同的地方：

1）日本天皇没有姓

2）日本的掌权者虽然不断地更替，但是从来不换天皇，使得天皇能够一代一代的传承世袭下去，直到今天，按照日本官方的说法，当今的明仁天皇是大和王朝万世一系的第125代天皇，我想这个可能跟天皇手里没有掌握实权也是有关系的。

日本天皇基本上都不掌权，但是明治天皇是个例外，他击败了幕府，掌握了最高权力。他改变了整个日本，他是如同美国的华盛顿，俄罗斯的彼得大帝那样高瞻远瞩、雄图大略似的领袖人物。

日本近代的腾飞，历史的拐点就是从明治天皇开始，正因为这样，日本人常常挂在口头的一句话，便是“明治维新以来”。

其实跟明治天皇同时代的中国皇帝光绪皇帝也曾致力维兴，非常遗憾的是，光绪皇帝的维新遭到了以慈禧太后为代表的封建保守势力的重重阻挠和打击，饮恨离世。

假如当年中国维新成功，现在的中国将会是什么样子呢?但是历史无法假设，落后就会挨打，20世纪前半叶，中国备受帝国主义欺凌。

由于明治维新使日本领先于中国，19世纪末、20世纪初孙中山，鲁迅、陈独秀、康有为、梁启超、郭沫若等一大批中国知识分子前往日本从日本汲取进步的滋养。

“有山必有路，有路必有丰田车”，这是一句在中国耳熟能详的丰田汽车广告词，这次日本之行，特地安排前往丰田会馆参观。

其实丰田最早是做纺织行业的，在展览馆门口还陈列着第一台纺织机，但是因为时间关系没有给它拍照。

其实日本的汽车工业起步很晚，比德国晚了整整半个世纪，比西方其他主要资本主义国家也落后了三四十年，但是日本后来居上，如今日本丰田汽车公司已经击败了美国福特、通用以及德国的奔驰，一举成为全世界销售第一的汽车大厂。

至今很多同胞一提起日本，动不动就骂日本是“小日本”，其实个人以为应当认真来看一看丰田会馆，日本在美国平均每四人拥有一辆汽车的时候才开始试制汽车，居然后来者居上。成为世界第一汽车生产国，这对中国的真正崛起有着许多有益的启示，任何国家走上强国之路，不是靠咒骂，而是靠扎扎实实的努力，尤其是务必在高科技领域中，一个个攻克难关，创立自己的名牌，才能够真正强大起来。

日本人普遍喜欢使用长柄雨伞🌂，在各大商场，包括一些展览馆的门口都会有这些锁伞的地方，不用带进去弄湿地面。

每位来过日本的人无不对日本的干净整洁，留下极其深刻的印象，在日本逛街的时要找到垃圾桶扔垃圾，并不是一件容易的事情。

这是在服务区所拍摄到的垃圾桶，日本实行极为严格的垃圾分类，这一排垃圾桶可见一斑。

各种好料大集合，因为这次是高标团，所以用餐以自助为主。

嗯，图片有点凌乱，大家多多包涵。

在历史上，中国曾经领先于日本，给予日本巨大的影响，日本当时的首都京都是仿照中国的长安城和洛阳城建造，日本最初使用的文字是汉字，至今日文中有1945个常用汉字，光是这两点，就可以看出中国对日本无处不在的影响。

日本的崛起始于1868年的明治维新。就在日本朝着资本主义道路迅速奔跑的时候，中国却因光绪维新遭到封建旧势力的百般阻挠而失败，依然停滞于封建社会之中。落后就要挨打，强大起来的日本一次又一次欺凌经济落后的中国，使中国陷入半封建半殖民地的桎梏。中国人对那样一段屈辱的历史记忆犹新，所以至今许多中国人一说起日本，便咬牙切齿地斥之为“鬼子、小日本”。

然而对于日本的认识，不能老是停留在“地道战”、“小兵张嘎”、及“抗日神剧”上，很多中国人对于第二次世界大战之后的日本，对于今日的日本，知之甚少，建议大家都来日本走一走，看一看。

我想，这也是旅行的意义所在吧。